Inserció de la cambra de combustible

1. Acaba: - Anodise a CS4/6/6 0 82T6. Minumun va permetre que l’anodising aconseguís l’acabat superficial i el requisit dimensional de 0,014 mm.

2. Ovalitat de diàmetres per ser 0. 002mm.

Especificacions: OEM personalitzat acceptat

Tractament superficial: anoditzat

Color: negre, plata, vermell, groc daurat o segons les necessitats del client

1. Aspecte exquisit i disseny únic;

2. Fàcil d’instal·lar i utilitzar;

3. La superfície està anoditzada, no és fàcil oxidar i descolorar després de l’ús de temps.

4. El color de la mida i el tractament de la superfície es pot seleccionar de manera flexible segons els requisits del client.

• Disseny modular d'alliberament ràpid ({30- Second Eix/Bolt Forat Substitució).
• Plataforma Adaptive Shock Absorber (+/-5 MM DIAMETER DE DIAMETRE DE TERREMENTACIÓ).
• Preparació de la interfície del sensor (capacitat d’integració del sensor de velocitat/temperatura de rotació).

▶ Mecanització de CNC de precisió: Mecanismes rotatius de la carcassa de cargol.
▶ Energia renovable: conjunts de caixes de canvis en aerogeneradors.
▶ Fabricació automatitzada: unitats de unitat AGV.
▶ Vehicles de gran resistència: Reductors principals del camió de mines.
▶ Aeroespacial: mecanismes de desplegament de l'antena de satèl·lit.

Tenim 2 instruments de mesurament de coordenades, 4 instruments d’imatge quadràtica, 2 altímetres electrònics, instrument de mesura d’imatge ràpida d’un botó i proves de duresa Lowe i altres equips de prova d’alta precisió per assegurar la qualitat dels productes.

Aquesta inserció de la cambra de combustible és adequada per a les marques de maquinària principals del món. Proporcionem serveis de procés complet des del disseny del prototip fins al lliurament de volum i també admetem la producció personalitzada OEM/ODM. Per obtenir manuals tècnics detallats o proves d’exemple, no dubteu en contactar amb el nostre equip d’enginyers.