Els tipus d’eixos mecànics es poden dividir segons diferents estàndards de classificació, inclosos principalment els tipus següents:
Classificació per condicions de càrrega:
Eix giratori: porta un moment de flexió i un parell, i és l’eix més comú de la maquinària, com els eixos en diversos reductors.
Spindle: només porta un moment de flexió, però no transmet el parell i es divideix en cargol fix i cargol giratori. Els cargols fixos no giren quan es treballa, com ara els eixos dels vehicles ferroviaris; Els cargols giratoris giren quan es treballa, com ara els eixos de suport d'alguns dispositius de transmissió.
Eix de transmissió: s'utilitza principalment per transmetre el parell sense un moment de flexió de suport, com ara l'eix d'impulsió d'un cotxe.
Classificació per forma estructural:
Eix òptic: té un aspecte senzill i és fàcil de processar. S'utilitza principalment per a eixos de transmissió.
Eix de pas: s'utilitza àmpliament, amb diàmetres diferents a cada secció i és adequat per a diverses estructures mecàniques.
Eix sòlid i eix buit: es seleccionen diferents formes transversals segons les necessitats.
Classificació per eix de la línia central:
Eix recte: la forma més comuna, utilitzada per a maquinària amb moviment lineal. CRANKSHAFT: utilitzat en maquinària recíproca, com ara motors de combustió interna.
Flexible Eix: pot transmetre flexible el moviment de rotació a la posició requerida, sovint utilitzada en equips mèdics.
Aquestes classificacions ens ajuden a comprendre i seleccionar els eixos mecànics adequats per a escenaris d’aplicació específics per assegurar el funcionament normal i el treball eficient dels equips mecànics.
